2017年09月07日

【東武鉄道】SL大樹運行開始

お久しぶりの更新です…(;・ω・)/
2017年8月10日、東武鬼怒川線下今市ー鬼怒川温泉間にてSL大樹号が運行を開始しました。

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SL大樹号に使用されるSLはC11形蒸気機関車C11-207です。
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ヘッドマーク。
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客車は14系客車で、JR四国からの転属車です。
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最後尾にはDE10形ディーゼル機関車も連結されています。
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SL大樹号、2017年は土休日を中心に1日3往復が運行されます。
運行日は東武鉄道ホームページに記載されています。

【動画】

東武ワールドスクウェア駅にて。

おまけ
今回、このSL大樹号を撮影した東武ワールドスクウェア駅ですが、この駅は2017年7月22日に開業した新駅です。
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駅名標。
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駅構内。
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駅改札口の看板。
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なお、この東武ワールドスクウェア駅ですが、隣接する東武ワールドスクウェアの営業時間に合わせて列車が停車する形となっています。
そのため早朝・夜間時間帯は普通列車も含め全列車が通過となります。






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2017年08月24日

ニュートラム200系201-09F試運転・100A系101-37F廃車へ

2017年8月16日にニュートラム200系201-09Fが新製性能確認のため、試運転を実施しました。

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1往復目。南港東にて。
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ポートタウン東にて。
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今回の試運転は2往復実施されました。
フェリーターミナルにて。
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フェリーターミナルでは準最新鋭の08Fと並ぶ様子も。
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平林にて。
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今回、LCDは「ご乗車ありがとうございます」の状態で試運転が実施されました。

この201-09Fは、2017年8月21日より営業運転を開始しています。

動画

南港東にて

ポートタウン東にて

フェリーターミナルにて

平林にて

代替で101-37F廃車へ
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また、この201-09Fに置き換わる形で100A系101-37Fが廃車されました。
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同じように搬入門前で深夜の出発を待機します。
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そして深夜。出発の時間になりました。
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まずは中間車(102-37)より。
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次いで先頭車(105-37)
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最後に100-37号車。
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住之江公園方面へと行きます…

なお、今回の101-37Fの廃車ですが、コスモスクエア寄り先頭車(101-37)は今回、搬出されませんでした。保存でしょうか…?
101-37号車の今後の動向が気になるところです。

動画

陸送搬出の様子です。




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2017年07月23日

ニュートラム200系201-09F到着

2017年7月20日、大阪市営ニュートラム200系201-09Fが製造元の新潟トランシスより陸送、南港検車場に到着しました。

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搬入時間まで南港検車場の裏側にて待機。
今回のカラーリングは05編成と同じくオレンジが採用されました。
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205-09(1号車)
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202-09(2号車)
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200-09(3号車)
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201-09(4号車)

今後検査の後1ヶ月前後で営業運転に入るものと思われます。




posted by Gota.del.Vient-SH1-1 at 23:37| Comment(0) | TrackBack(0) | 大阪市営地下鉄 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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